奔驰：中国市场豪华车销量冠军
记者 李志勇 北京报道
作为德国汽车工业的代表，奔驰汽车表示，将在中国进一步加大新能源和智能化汽车的投入和研发力度，持续推进本土化进程，为中国市场提供更多满足消费者需要的新能源和智能化产品。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士日前在香港RISE科技展上说，中国是奔驰至关重要的市场，未来，奔驰会在高精地图数据、实际路况、交通规则、驾驶习惯以及城市交通环境等各方面，与包括中国高校在内的本土合作伙伴一起，不断开展相关研发工作，以适应中国市场的需要，为中国客户提供最适合的出行服务和体验。
这已不是奔驰高层第一次公开表示中国市场对于奔驰汽车的重要性。近年来，奔驰汽车在中国市场表现抢眼，成为市场增长最为迅速的国外豪华车品牌。据了解，今年上半年，奔驰汽车在华销售近35万辆，同比增长14%。各细分车型也持续保持其各自细分市场的领先地位，在今年6月份和上半年的累计统计中，奔驰C级、E级轿车分别在同级别产品中力压宝马和奥迪，成为豪华车细分市场的销量冠军。而奔驰SUV产品GLC和GLS的销量也分别实现了57%和70%的高速增长，其中70%的销量来自于国产车型。
分析原因，蔡澈表示，加速奔驰汽车的本土化是一个重要因素，也是戴姆勒集团一贯秉承的长期战略。未来，奔驰将继续坚定不移地推动本土化进程，会基于市场需求和商业合理性的需要，不断推进奔驰车型的国产化。不久的将来，奔驰国产车型很快会增加至六款。
不仅是传统车型，新能源和智能化方面的发展也成为奔驰近年来最为引人注目的成绩。蔡澈介绍，戴姆勒目前将纯电动车作为新能源汽车发展的重点，并希望成为全球首先实现L4到L5自动驾驶的汽车制造商。
作为汽车的发明者，戴姆勒一直在关注汽车行业最新技术的发展方向。据了解，戴姆勒目前拥有两个创新平台，一个是 “1886 实验室”，另一个是产业创新加速器“创新高速路”。这两个平台都是戴姆勒邀请创业公司向戴姆勒展示最新技术和理念的平台。
“科技行业与汽车产业越来越密不可分。对汽车制造商来说，了解科技行业带来的新潮流、新变化至关重要，希望能与科技行业的初创企业展开交流，能够率先接触和接受新技术、新潮流，为戴姆勒的发展创造更多先机”，蔡澈表示。
据了解，奔驰的纯电动EQ系列产品不久将会在北京实现国产，且会根据市场需求情况，适时增加新能源汽车国产车型的数量。
蔡澈介绍，目前在戴姆勒的规划中，纯电动新能源车的车型数量少于传统内燃机车型所覆盖的细分市场。这是因为，极为细分的市场现状是汽车市场在很长一段时间以来形成的，激烈的竞争环境促使企业与竞争对手不断开发新的细分市场，而目前新能源汽车市场细分相对简单，尚处于初期阶段，随着该市场竞争的日益激烈，新能源汽车领域也会出现更多的细分市场。未来，戴姆勒在新能源车市场的目标就是尽可能多的覆盖各个细分市场，满足市场需要。
随着互联网技术的不断推进，中国消费者对于新能源和智能化的需求也越来越迫切，汽车行业正面临一个变革的时代。
在戴姆勒看来，未来的汽车企业将是出行服务的提供商。而出行在未来将有两个方向，一种是共享出行模式，一种是个人交通工具出行模式。在共享出行方面，戴姆勒推出了全球首创的自由流动式汽车共享服务即行car2go。包括欧洲的mytaxi叫车软件和戴姆勒智行公司moovel在内，戴姆勒在全球共享出行平台上已经拥有超过9000万的注册用户。未来，戴姆勒将在这两个领域继续发力，提供满足中国消费者需要的服务。
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