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创新动能积聚 深市锂电龙头公司增长势头持续强劲

2024-08-15 来源:经济参考网 作者:韦夏怡0

来自行业咨询机构高工产业研究院数据显示,2024年上半年全球新能源汽车销售同比增长16%,带动全球动力电池装机量约346.5GWh,同比增长15%。另根据SNE Research统计数据显示,今年上半年,全球市场电动汽车动力电池装机量同比增长22.3%。其中,深市宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等企业均表现出强劲的增长势头。受益于需求端增长的同时,以高水平智造持续引领行业高质量发展,众多锂电龙头正积极强化创新能力,持续发挥标杆引领作用。

作为首批创业板上市公司,亿纬锂能近年来高度重视对产品的研发投入和自身研发综合实力的提升。公司方面表示,正针对行业发展趋势积极做好新产品的研发和技术储备工作。

具体来看,根据去年年报,公司锂金属二次电池已成功攻克三大技术难点,基于10Ah的电芯,最高可实现580Wh/Kg,支持5C的输出,同时全性能测试可满足UL1642和UN38.3的安全要求;固态电池领域,已开展聚合物类固态电池的研究,目前已初步实现了室温下的稳定运行;氢燃料电池方面,已完成150kW氢能电池电堆开发,体积功率密度达到4.0kW/L。同时,公司于2021年率先推出兼具安全性和经济性的46系列大圆柱电池,并在报告期内顺利开展商业化,实现了量产装车。亿纬锂能表示,46系列大圆柱电池是下一代电池技术重要发展方向,公司通过技术及产能的先发布局以进一步提升全球领先供应商地位。

此前7月召开的第8届中国-南亚博览会暨28届中国昆明进出口商品交易会(以下简称“南博会”)上,亿纬锂能作为新能源领域代表企业,携全场景锂电池方案精彩亮相,与来自全球各地的客户与合作伙伴分享公司最新的技术成果与应用实践,受到广泛关注。动力电池方面,公司展出的浸没式液冷电池系统是基于46系列大圆柱电池研发设计的创新型产品。

储能业务领域,同期参展的还有亿纬锂能推出的全新一代Mr旗舰系列产品。据悉,其中的Mr.Big电芯容量高达628Ah,采用第三代高速叠片技术,能量效率达到96%;Mr.Giant系统采用标准的20尺柜,能量达到5MWh,系统能效高达95%。公司还在业内率先推出储能专用大铁锂电芯,有效解决大规模电站在管理、安全和经济方面的多重挑战,满足TWh时代趋势。公开资料显示,亿纬锂能当前已实现锂原电池连续8年销售额和出口额国内第一,储能电池2023年出货量排名位居全球第三,动力电池2023年国内出货位居全国前五。

作为全球领先的新能源创新科技公司,宁德时代也已在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局,动力电池和储能电池的全球市场份额连续多年保持第一,实现业绩稳健增长。据高工产业研究院数据统计,公司2024年上半年达成47.1%市占率;动力电池总装机量超94GWh,同比增速超43%,高于行业平均。基于强大的研发实力,公司近年来持续推出创新产品,竞争优势不断巩固。半年报中,宁德时代方面介绍,公司陆续推出了高镍三元电池、CTP结构、M3P电池、钠离子电池以及神行4C超充电池等创新技术及产品,在能量密度、循环寿命、成组效率、快充性能、安全性、成本等主要指标方面在业内持续领先。在固态电池等前沿研发领域公司也深耕多年,率先发布了可应用在航空领域的凝聚态电池并积极推动一体化智能底盘、巧克力换电等项目落地。

乘用车领域,宁德时代在去年发布神行4C超充电池基础上新发布神行Plus电池,推出新一代麒麟高功率电池放电功率超1300KW;商用车领域,公司推出的天行L-超充版为全球首款4C超充轻型商用车动力电池;储能领域,公司则发布了全球首款5年零衰减、单体6.25MWh的天恒储能系统,较上一代产品单位面积能量密度提升30%,占地面积降低20%,可进一步提升储能项目收益率。

近期召开的业绩说明会上,宁德时代相关负责人还介绍,公司开发的一体化智能底盘项目整体进展比较顺利,不只是国内车企,还有不少海外客户也对其很感兴趣,已经有一些项目签约,不久就会有相关产品面世。

今年5月召开的第十三届科技大会上,国轩高科发布了三款电池,分别是5C超充G刻电池、4695星晨三元电池、金石全固态电池。坚持创新驱动,国轩高科积极投入研发资源,在电池材料、电池工艺、电池测试等领域已具有多项核心技术。去年年报中,公司表示,目前研发技术人员超7000人,UC电芯获大众全球首家定点及大众汽车集团电芯测试实验室资质认证,自主研发的L600启晨电池包系统能量密度达190Wh/kg。电池系统涵盖商用车电池标准箱、乘用车混动电池系统以及最新款两轮车,可满足多种车型电量需求。储能产品覆盖电芯、PACK、电池簇及储能系统整体解决方案等,满足集中式电力储能、工商业储能和家用储能各种场景应用的需要。

华金证券表示,预计锂电行业排产有望逐步向好,叠加整体估值已处于历史低位,行业有望迎来一定的估值修复。经历了上半年排产回升与盈利修复,高工产业研究院分析称,7月份锂电企业亦展现出强劲的发展势头,经历了二季度的排产和盈利修复,整体保持较好的排产水平。同时为了备战下游车市“金九银十”,锂电材料领域已进入生产旺季。其中,宁德时代表示,下半年排产和订单饱满,产能利用率预计会进一步提升。

责任编辑:汽车组